books-read.com
books-read.com » Документальные книги » Публицистика » Вячеслав Бобров - Переводы польских форумов за 2008 г.

Вячеслав Бобров - Переводы польских форумов за 2008 г.

Наш ресурс дает возможность бесплатно читать книгу онлайн Вячеслав Бобров - Переводы польских форумов за 2008 г.. Жанр: Публицистика издательство неизвестно, год неизвестен. Сайт books-read.com дает возможность читать полную версию книги без регистрации и sms. Все книги онлайн, не надо качать fb2, epub, txt.
Добавить книгу Вячеслав Бобров - Переводы польских форумов за 2008 г. в приложение ЧИТАТЬ КНИГУ ОФЛАЙН в приложении ios/android
Перейти на страницу:

http://fakty.interia.pl/felietony/ziemkiew…moskali,1111532


Rafał Ziemkiewicz Do nieprzyjaciół Moskali

(Намёк на известное стихотворение Адама Мицкевича «Друзьям-москалям» — прим. перев.).


На тебе! Я развязал польско-москальскую войну. Пока что лишь виртуальную.


Началось с моего комментария в «Жечьпосполитой» после военного парада в Москве, с его пышностью, размахом и толпами умилённых продемонстрированной мощью «совков», размахивающих кулаками в камеры и объявляющих миру, что скоро Россия снова будет настолько сильной, что всем, ну, прямо всем на свете надаёт по морде и напинает по заднице.


Комментарий, как я узнал, побил рекорды популярности в российском Интернете, комментируемый широко и, конечно, в основном, неприязненно. Особенно уязвили русских те фрагменты моего текста, которые касались уровня жизни среднего гражданина, а также состояния прав человека и гражданина в стране, военной мощью которой они так гордятся.


Очень хорошо: они и должны были уязвить, таковы и были осознанные намерения автора. Не то чтобы я сильно надеялся, но всё-таки рассчитывал на то, что хоть один человек из тысячи задумается о том, как больны души — вот, тех же пенсионеров-ветеранов, половина из которых живёт ниже уровня биологического выживания, в условиях, оскорбляющих всякое человеческое достоинство, и которым совершенно не мешает, что на один лишь ремонт искорёженного танками асфальта пойдёт сто миллионов баксов. Да плевать на всё, главное, мы показали миру, какие мы сильные!


Так вот, я пишу об этом, потому что я прекрасно знаю эту болезнь — весь мир её знаёт. Поведение современных россиян поразительно, точка в точку, напоминает поведение немцев в тридцатые годы. Всё зло от того, что нас унизили, что мы проиграли войну, а проиграли мы из-за евреев, извращенцев и врагов народа, которые подло ударили нас в спину, но это ничего, потому что, к счастью, у нас есть Вождь, который возродит наше могущество. Мы встали с колен, снова строим самые мощные в мире танки и самые лучшие бомбардировщики, и мы им всем покажем!


Дорогие братья-покорители, почитайте лучше исторические книги, вместо Земкевича. А если уж читаете Земкевича, то прежде, чем приметесь за ядовитые комментарии о поляках, знайте, что есть у нас такая пословица: правда глаза колет.


24 мая 2008 года

Русские испытывают новый пассажирский самолёт


http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=3…amp;v=2&s=0

Rosjanie testują nowy samolot pasażerski


Darr.darek

— «Летел на максимальной высоте до 1200 метров».

Исправьте. Наверняка, должно быть 12 000 метров. На 1200 метрах могут дельтапланы летать.


Kierowca

— Этот самолёт наполовину состоит из западных комплектующих. Несколько лет идут испытания, и когда начнётся производство, сначала он будет летать на внутренних линиях, а пока он получит все сертификаты безопасности и допуск к полётам заграницей, пройдёт ещё несколько лет.

Может быть, скооперируются с китайцами.

Qba

— Что ты придираешься? До 1200 метров — значит, до 1200 метров. Видимо, на такой высоте будут летать вместе с аистами, о скорости я уж и не говорю.


Millet_z_sedesu

— Пассажирам будут давать страховку на жизнь бесплатно.


(.)(.)

— Российские самолёты всегда были надёжные, не вина производителя, что в странах третьего мира до сих пор используют российские самолёты, которым несколько десятков лет и которые не проходят техосмотров, запчасти монтируют не те, что надо (потому что тех, что надо, давно уже не производят). Да ещё пилоты, которые иногда не говорят по-английски, и трагедия готова. Но это не значит, что российские конструкции плохие, потому что это не так.

Я работаю на авиалиниях "Ryanair», и вот что вам скажу: если бы пассажиры знали, на чём они летят, они предпочли бы проехать всю Европу на велосипеде.


Prezes

— Завтра на работу можешь не приходить. Ты у нас больше не работаешь.


Krzysztof

— «Пассажирам будут давать страховку на жизнь бесплатно».

Таким идиотам, как ты точно не дадут.


Antykaczy

— Русские испытывают, а некоторые глупости говорят. Слушай, «знаток», если ты такой смелый, вызовись быть испытателем. Производитель, наверняка, с удовольствием предоставит тебе создаваемый в течение нескольких лет, стоящий сотни миллионов долларов, недоработанный, единственный прототип, а ты немедленно начнёшь на нем «бочки» крутить и махнёшь вокруг земного шара с перегрузками 9G. Ты-то способен, но вот настолько ли глуп он??


Peter

— Снимок где?


Szybki

— На «Аллегро» (интернет-магазин — прим. перев.) он уже есть, только выбор не велик, покупай сейчас, набавляй цену.


WES

— Как это по-польски, всё российское — бяка, всё американское — круто.


Mil 1231

— Потому что это правда. И не только по-польски, любой, кто сталкивался с москалями, так думает.

Zigzaur

— В России хорошо действует всё, что связано со спецслужбами, производством оружия, шпионажем и анти-западными интригами.


O NIE!

— «Как это по-польски, всё российское — бяка, всё американское — круто».

И правильно, у русских выдающийся талант коллекционировать металлолом!


Kajmir

— Видно, Тревор Уилкинсон — поляк, потому что неоднократно критиковал TVR, упрекая его в том, что он москальский



Sapervodicka

— К сожалению, такова правда, большинство того, что произведено в России — типичная социалистическая халтура, продавали эти летающие гробы в другие соцстраны, потому что был prikaz, что мы должны покупать, вот и всё, или эти ЗИЛы и прочие чудеса техники. Конечно, сейчас другие времена, но менталитет остался тот же, так что я бы побоялся сесть в русский самолёт, в польский, впрочем, тоже.


Wi 42

— Очередной польский мессия сочиняет. Эти старые сказки все знают. Хватит болтать — попробуем испытать что-нибудь польское, чем можно похвалиться и показать, что оно лучше, чем русское. Ничего у нас нету? Рыдзыка хватит?


Mil 1231

— Идиот, все польские авиакатастрофы — это только советские самолёты. Польша может похвалиться современными приборами, автобусами, автомобилями (Chevrolet- FSO) в отличие от СССР, который технологически — деревня.


Kroliklesny

— Хорошо хвалишься. FSO — советская лицензия, Chevrole — американская? А создание отечественной технологии — «Сирена». Круто, приятель. СССР уже не существует. Но и технологически там, где нужно, советские деревенщиной не были, и техническая мысль у них развивалась (оружие и космос). Посмотри на автомобили на улицах в России, тогда и суди. А есть что-нибудь сейчас отечественное, чем бы ты хотел похвалиться? Какой-нибудь самолётик, автомобильчик, кораблик, наконец? Ну, так не жалуйся, погоди, пока ЕС тебе дотации урежет.


Mil1231

— Типичный москаль. Какими это машинами могут похвастаться кацапы? Даже в Москве рядом с супер- элитарными лимузинами — в большинстве, старые развалюхи.

FSO производит современные, хотя и скромные автомобили, со временем они будут всё лучше. У нас есть супер-современные автобусы, такие, которых москали сроду не смогут сконструировать.

А вы сначала на земле победите, а потом уж за космос беритесь!


Kroliklesny

— «А вы сначала на земле победите, а потом уж за космос беритесь!»

Ой, медвежонок, что это у тебя вырвалось — такой русицизм, что ну и ну!


Hohlik 3

— Хе-хе, хорош это Mil, пусть ещё пишет, можно посмеяться над его глупостью

)



O NIE!

— Русские давно уже производили великолепные «Чайки», и они расходовали только 21 л на 100 км! Элитный лимузин, созданный по образцу автомобилей марки «Паккард» 50-х годов. Производился в СССР на заводе ГАЗ с 1959 года до 80-х годов, в том числе и для высокопоставленных чиновников соцстран.

Это был единственный автомобиль — до начала производства в конце 70-х «Чайки ГАЗ 14» — в соцстранх, который имел:

электропривод стеклоподъемников,

автоматическую коробку передач со специальной передачей «D», то есть парадной,

двигатель V8 объемом 5,5 литра и мощностью 195 л.с…

www.gaz13chaika.narod.ru/arhiv.html

www.autogallery.org.ru/gaz13.htm

digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse6(gaz). htm

digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse6(gaz-2). htm

www.kaleidoscope.pl/thumbnails.php?album=11&page=1


hohlik 3

Перейти на страницу:

Вячеслав Бобров читать все книги автора по порядку

Вячеслав Бобров - на сайте онлайн книг books-read.com Вы можете читать полные версии книг автора в одном месте.


Переводы польских форумов за 2008 г. отзывы

Отзывы читателей о книге Переводы польских форумов за 2008 г., автор: Вячеслав Бобров. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор books-read.com


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*